La ciudad alemana de Hannover inició en 1990 un ambicioso proyecto de rediseño del sistema viario de tranvías. Con gran antelación a la Expo Universal que debía realizarse en la ciudad en 2001, se convocó a 9 prestigiosos arquitectos y diseñadores de todo el mundo para que eligiesen libremente una parada en la ciudad y diseñasen su marquesina. El proyecto se denominó Busstop y, entre otros, participaron Ettore Sottsass, Frank Gehry, Alessandro Mendini o Jasper Morrison.

    Se trataba de sembrar la ciudad de pequeñas arquitecturas artísticas que identificasen las líneas y las diversas zonas urbanas. OTB ideó un ingenioso sistema basado en una cubierta a dos aguas hacia dentro y una claraboya central también a dos aguas, pero con mayor inclinación y en vidrio. Los voladizos laterales evitan las columnas para acceder a los vagones y se van ondulando para conseguir las pendientes de desagüe. La claraboya vidriada permite disfrutar del cielo y la vegetación.